Alpina Startimer Pilot Heritage Assista comentário

No início deste ano, me deparei com o anúncio de lançamento do Alpina Startimer Pilot Heritage, e eu sabia que iria querer dar uma olhada nisso. Este relógio foi introduzido na coleção Startimer da Alpina de relógios inspirados na aviação e, com seu design de caixa retrátil e uma variedade de cores para escolher, deve oferecer um apelo amplo aos fãs.

O Startimer Pilot Heritage é o novo relógio GMT da Alpina e, de um modo geral, sou um grande fã de relógios GMT. Eles sempre impregnam minha vida com um senso de aventura e desejo de viajar, mesmo que tudo o que estou fazendo seja definir o GMT para rastrear um fuso horário no qual gostaria de estar. A Alpina não optou pelo movimento manual dos ponteiros GMT saltando do ETA 2893, mas reformulou uma base Sellita para oferecer um ponteiro local para as horas de ajuste - e tudo por menos de US $ 1500.

Caso de herança piloto Alpina Startimer

Meu primeiro pensamento, quando amarrei o Startimer Pilot Heritage ao meu pulso, foi o quão estrutural e substancial o caso parecia. Ele mede 42 mm de lado a lado e aproximadamente 45 mm de lug-a-lug, mas parece maior, provavelmente devido ao design sem lug e ao formato retangular da caixa. O relógio não é desconfortável, no entanto, quando você o coloca; o estojo repousa razoavelmente proporcionalmente no meu pulso de 7 polegadas. Se eu pudesse registrar uma reclamação, os cantos do caso seriam um pouco afiados e poderiam usar um chanfro - caso contrário, ele será bem usado, se for um pouco grande.

Eu sabia que, em um relógio como este, os acabamentos da caixa seriam importantes, especialmente com quantas vastas extensões de aço nu existem ao redor do mostrador e das coroas. Fico feliz em dizer que Alpina claramente levou isso em consideração e fez um excelente trabalho, tornando o caso interessante. Ao redor do cristal de safira encaixotado há uma superfície escovada radial que me lembra muito o painel da reedição do Omega Speedmaster MkII. Isso é flanqueado em ambos os lados por um chanfro polido considerável e, em seguida, nos lados da caixa escovados. Todas essas texturas variadas resultam em um relógio que brinca muito bem com a luz.

O Startimer Pilot Heritage possui duas coroas, no estilo de uma caixa de compressor: a primeira, às 4 horas, é assinada e lida com o ajuste do enrolamento e da hora, enquanto a segunda, às 2 horas, possui uma bela textura quadriculada padrão e lida com a rotação do painel interno GMT. (Vale a pena notar que apenas esta segunda coroa é aparafusada.) O painel não clica quando é girado, então você realmente precisa observar as marcas das horas antes de apertá-la novamente.

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Por fim, o verso do case é assinado com o logotipo da montanha e do avião da Alpina, indicativo da série Startimer. Em torno do perímetro do fundo da caixa, a Alpina gravou todos os detalhes do relógio, principalmente sua resistência à água de 10ATM. Tudo isso é bastante normal, mas é bem executado pela Alpina e de boa aparência.

The Dial

Sentado embaixo de um convidativo cristal de safira encaixotado, fica o mostrador do Startimer. Foi isso que me atraiu pela primeira vez no relógio, com suas inclinações vintage, acabamento azul em dourado e disco GMT interno giratório. Depois de algum tempo com este relógio, ainda sou fã de como ele se parece. No entanto, descobri que ter o indicador GMT em um disco interno, enquanto os marcadores GMT estão no painel externo de rotação, pode levar um ou dois segundos para considerar para onde ele está apontando. Também sinto que os ponteiros dos minutos e horas parecem um pouco pequenos. Não para continuar fazendo a comparação, mas eles me lembram muitas mãos do Omega Speedmaster; eles se sentem subdimensionados no mostrador, no entanto.

Movimento AL-555

Então, até o evento principal, o movimento. Alpina afirma que o Startimer Pilot Heritage possui o movimento AL-555, um movimento automático derivado de Sellita que apresenta um ponteiro de hora local independentemente ajustável. Existem vários termos para que tipo de GMT é esse: GMT verdadeiro, GMT de panfleto, etc. ... mas destilá-lo torna-o muito mais utilizável. Você pode definir o disco GMT para o seu fuso horário local e ajustar o ponteiro das horas em tempo real ao inserir novos fusos horários. Isso torna um relógio GMT muito mais fácil de usar e operar enquanto você viaja.

Na prática, há alguma "oscilação" no movimento quando você está ajustando a hora local. Com isso, quero dizer que, à medida que avança a hora, você pode ver alguns movimentos na roda da data e no disco GMT. Isso parece ser autocorretivo, na maior parte, mas eu me pergunto se é um sintoma do movimento Sellita de data e hora modificado. A contagem do tempo tem sido boa, de acordo com a minha observação - a data termina à meia-noite e todas as funções são suaves e de fácil acesso.

O Alpina Startimer Heritage é fornecido com uma pulseira de couro acolchoada de forma dramática. A pulseira é confortável, bem feita e acho que combina bem com o relógio. O cone realmente acentua a aparência sem puxões do relógio em geral. O aspecto que acho realmente interessante, no entanto, é que a fivela também funciona como o primeiro goleiro. Isso funciona surpreendentemente bem e simplifica o processo de amarrar o relógio.

Quando vi pela primeira vez o Alpina Startimer Pilot Heritage, fiquei impressionado com o quão incomum o relógio é. O mecanismo por trás do GMT é único, e os estilos vintage são um pouco diferentes do que eu esperaria da Alpina - e, embora não seja incomum, sou um otário por uma caixa com estilo de compressor. Depois de algumas semanas no pulso, meu interesse pela natureza peculiar do relógio permaneceu, embora eu sinta que a forma possa ter precedência em detrimento da função aqui.

Dito isto, acho que a Alpina criou uma boa proposta de valor com um movimento GMT local de hora local a esse preço. Eles também incorporaram alguns acabamentos bem executados e razoavelmente complexos, além de um mostrador muito interessante (ponteiros à parte). Na minha opinião, isso o torna um sólido candidato à primeira incursão de um viajante frequente em relógios mecânicos. As opções mais competitivas terão um ponteiro GMT saltando em vez de uma hora local; Eu achei o primeiro muito mais fácil de usar quando viaja.

Atualmente, o Alpina Startimer Pilot Heritage está disponível em três cores diferentes de discagem: azul (conforme a foto), verde escuro e preto. Todos virão com uma pulseira de couro e custam US $ 1.350 . Para informações adicionais, consulte alpinawatches.com .

Dados Necessários
> Marca : Alpina
> Modelo : Startimer Pilot Heritage
> Preço : $ 1, 350
> Tamanho : 42 mm de largura e 45 mm de distância entre eixos.
> O revisor o usaria pessoalmente : provavelmente não; com mãos pequenas e dificuldade em ler o recurso GMT, eu optaria por algo diferente.
> Amigo, recomendamos que primeiro : um candidato a GMT consciente do preço.
> Melhor característica do relógio : os mostradores são lindos.
> Pior característica do relógio : dificuldade em ver a que horas o indicador GMT está apontando.