Relógio Piloto de Turbina Perrelet Hands-On

É com muito carinho que penso nos tempos mais inocentes de 2009, quando a Perrelet lançou sua coleção Turbine de relógios de luxo caprichosos. Inspirada nos tradicionais seletores de rotor automáticos duplos e motores de avião a jato da Perrelet, a Turbine foi uma coleção experimental de relógios que se tornou um grande sucesso e gerou dezenas de iterações. Vale, portanto, mencionar que cinco anos após o nascimento do relógio Turbine - inspirado na aviação -, a Perrelet finalmente faz um para os aviadores de verdade com o Turbine Pilot.

O aBlogtoWatch foi prático com o relógio Turbine Pilot original em 2009 aqui. Para entender, você primeiro precisava se familiarizar com o conceito de Perrelet de ter um rotor duplo. Basicamente, muitos relógios Perrelet tinham um rotor giratório conectado ao rotor automático na parte traseira do relógio, usado para enrolar o movimento automaticamente. Perrelet fez isso como alegou ser o inventor do relógio automático e achou legal exibir um rotor no mostrador que estava realmente conectado ao rotor no movimento. Mais tarde, Perrelet trabalhou com um designer externo para criar o conceito de relógio Turbine, e eles transformaram o rotor montado no mostrador em um elemento no estilo de turbina de motor a jato que girava com o movimento do pulso.

Foi uma criação puramente caprichosa e, em 2009, isso fez total sentido. Com 43 mm de largura, o relógio Turbine original mais tarde cresceu em tamanho com o Turbine XL e continuou a ver muitas versões diferentes ao longo do ano. De fato, ele continuará vendo muitas versões, pois a Perrelet sem dúvida continuará reinterpretando o conceito em mais iterações. Já existe uma versão turbilhão disponível…

Para 2014, o Turbine Pilot é a primeira versão real do piloto, e é um pouco irônico, porque tenta ser um relógio piloto sério e um relógio extravagante, com base na natureza decorativa do rotor do mostrador giratório. Podem ser os dois? Você terá que decidir por si mesmo. Parece legal no pulso.

Com 48 mm de largura, o Turbine Pilot é um relógio de turbina maior, mas não o maior que a Perrelet produziu. Em aço, o estojo está disponível na versão escovada e polida ou em preto PVD. Embora seja largo, com apenas 13, 65 mm de espessura, possui um perfil de emagrecimento no pulso, dada a razão geral entre largura e espessura. O caso continua honrando o original com as “garras” laterais e os talões, que são uma versão moderna dos clássicos que a Perrelet usa em sua tarifa mais formal.

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Por ser o Turbine Pilot, é claro que possui alguns recursos de relógio de piloto. A Perrelet forneceu ao Turbine Pilot um painel de régua rotativa juntamente com uma coroa separada para ajustá-lo. Esse recurso adiciona um senso de legitimidade técnica ao design geral e apresenta ainda outro elemento vestigial que contribui para um ótimo recurso de relógio esportivo pelo qual as pessoas gostam de pagar mais, mas nunca usarão.